PRESENTACION HTR Y TORO ROSO

Las dos escuderías presentaron sus nuevos coches en el Gran Premio de China. Hicieron las delicias de los aficionados y algunos responsables de otras escuderías fueron sorprendidos admirando el diseño de estos monoplazas.

Incorporan el morro de pico de pato, alerones mas grandes y detalles como espejos y torreta de telemetria.

Los Toro Rosos si parece que aporten mejoras tecnicas respecto al coche anterior, como demuestra su segunda posición del piloto Australiano Ricciardo y su brillante carrera. No así los HTR que parece que no han ganado en fiabilidad.

FERRARI BAJO INVESTIGACION

El comité de árbitros de la FDIA esta investigando al equipo Ferrari por anomalías detectadas en la elaboración de sus monoplazas en el ultimo Gran Premio. Al parecer y según fuentes bien informadas,  los dos pilotos corrieron con una rueda de más durante los entrenamientos, la clasificación y parte de la carrera. La denuncia de otros equipos y la posterior intervención de la Organización confirmo estas anomalías ajustando de inmediato la configuración de los dos coches. 

La FDIA no descarta la imposición de una sanción al equipo por esta falta grave.

COMO SE FABRICA UN MONOPLAZA FD

Noticia recuperada del FORO CLUB DRAGON>


El equipo de corresponsales de AntenaDragón han conseguido una foto en primicia de los nuevos monoplazas que están preparando las escuderías HRT Hispania y Toro Rosso.

Según parece, los coches están fabricados con un extraño material similar a la resina, mucho más ligero que el plomo habitual utilizado en las monoplazas de FórmulaDragón. En algunas zonas se adivina una masilla de color verde, probablemente como material de refuerzo. Pero lo que más nos llama la atención es el revolucionario aspecto de los morros de los monoplazas. Los HRT, a la izquierda de la imagen, tienen alerones azules de lámina de plástico y un ligero rebaje en la parte superior del morro, que aporta mayor agarre. Pero los ToroRosso despliegan, junto con alerón delantero de plástico azul, una sección de morro totalmente nueva, con forma de pico de pato, realizada con una plancha de plasticard evergreen blanco. El escalón marca dos alturas diferentes en el morro, encaminadas a proporcionar 'downforce' al coche.

Los pilotos de ambas escuderías, (Asado y Kubica en HRT y Bellota y Ricciardo en ToroRosso) están deseando ver terminados los monoplazas y con los colores de sus equipos, cosa que esperamos que suceda en la próxima carrera del campeonato.

Para Foro Club Dragon/Rinahe